Seguimos cometiendo conductas irresponsables al volante. Aunque somos conscientes de las consecuencias de las drogas y el alcohol al volante, no lo somos tanto de las graves implicaciones que puede tener hacerse un selfie conduciendo, ir a comprar el pan sin el cinturón de seguridad o no abrochar el arnés al niño en la sillita para ir al lado de casa. Por ello, llama la atención una de las conclusiones del estudio, elaborado por Fundación Línea Directa con el título ‘Conductas irresponsables al volante (2014)’, en el que se revela que 5 millones de españoles (un 21% del total) reconocen que no respetan la distancia de seguridad, lo que se conoce como “acoso” en la conducción. De hecho, en 2013 hubo 2.135 conductores que se vieron implicados en accidentes con víctimas por no respetar la distancia de seguridad, casi un 8% más que el año anterior, siendo una de las infracciones que más ha repuntado en el último año. Las colisiones traseras y múltiples causaron más de 150 fallecidos en la carretera española el año pasado.
Según Francisco Valencia, director general de la fundación, “hemos detectado que las cuestiones más elementales de seguridad siguen siendo un problema fundamental. No olvidemos que, de acuerdo con la DGT, entre el 70% y el 90% de los accidentes con víctimas se deben a fallos humanos, fallos que, por lo tanto, se pueden evitar”.
Otros datos que arrojan este informe es que casi 15 millones de españoles confiesan conducir por encima de los límites de velocidad, un factor que estuvo presente en el 22% de los accidentes con víctimas mortales el año pasado. Además, aunque el cansancio y la fatiga están relacionados con el 30% de los accidentes, el 44% reconoce no parar cada dos horas para descansar en los viajes largos. Y 7 millones de conductores confiesan usar el teléfono móvil de forma indebida mientras (una mala práctica que el 80% de los encuestados percibe como la más común).
No obstante, siguen siendo en los trayectos cortos donde más nos relajamos: casi 5 millones de conductores confiesa no haber utilizado en alguna ocasión el cinturón de seguridad en los desplazamientos breves y un 14% ha llevado, alguna vez, a los niños en el coche sin las medidas de seguridad obligatorias: un 20% de los menores fallecidos en 2013 no utilizaba sistemas de retención infantil.
¿Conducimos mal los españoles?
Quizás el desconocimiento sea el mayor riesgo. Más de 6,5 millones de conductores (un 25% del total) opinan que en España se conduce mal. Conductas irresponsables, importantes carencias, falta de formación y el gran desconocimiento que existe sobre las normas básicas de conducción son las principales razones. Algunos ejemplos son que más del 35% (unos 9,5 millones de conductores) desconoce que hay que pararse con el semáforo en ámbar y casi un 14% no sabe quién tiene preferencia al salir de una rotonda. Si nos centramos en situaciones de riesgo inesperadas en la carretera, la mitad de los conductores españoles no conoce cómo actuar ante un derrape de la parte delantera del vehículo (subviraje) y un 27% no sabría reaccionar ante un aquaplanning, algo propio de los meses de invierno.
BDS
26 de Noviembre de 2014